香港零售业的脉搏：统计数字的节拍

2025年7月的临时零售业销货价值为297亿港元，较2024年7月上升1.8%，显示零售业表现继续靠稳。

「零售业销货价值」跟「私人消费开支」的统计概念有所不同。

「零售业销货价值」是量度本地零售商的销售额，当中只涉及商品销售，而销售对象则不单有香港居民，还会有非香港居民，例如在本地零售商店消费的访港旅客，以及透过网上渠道购买香港零售商所售商品的海外人士。

「私人消费开支」（本地生产总值的其中一个组成部分）则是一个针对香港居民的统计指标，量度香港居民作私人用途的开支，不论开支是在香港境内或是境外进行，而所包括的开支类别除了商品之外，亦包括房屋、交通、餐饮等各类服务的开支，消费渠道亦不限于零售商。事实上，香港私人消费开支有超过一半是服务开支。

换句话说，零售业销货价值并不是一个香港居民整体消费开支的全面指标。

若想了解更多香港居民整体消费开支趋势，可参考私人消费开支，以及其各项细分数字。

零售业销货价值涵盖传统的实体店和网上购物销售。随着近年科技的进步，网上购物变得越来越方便，消费者只需点击「加入购物车」即可购买各项商品。我们可以看到2024年的零售业销货价值中约8.4%是来自网上购物，而网上销货价值亦较2020年增长超过50%。这些数字包括本地零售商透过不同网上渠道向本地及境外人士销售商品的金额。然而，香港居民从网上购买由境外零售商所售商品的消费并不会计算在内。

你或会注意到「汽车及汽车零件」类别零售商近年的销货价值有显著波动。该类别的销货价值分别在2023年初及2024年初曾两次上升至超过20亿港元，但随后在2025年初回落至不足10亿港元。除了惯常的市场波动外，这些变动亦由于在2023年初疫后复常带动消费意欲，以及2024年4月政府下调了电动车「一换一」计划下的首次登记税宽减额，刺激消费者在调整生效前购买新车。

谈到电动车，我们亦不妨看看「燃料」类别零售商的销货价值。「燃料」类别的销货价值自2022年起呈持续下降的趋势，从每月平均约10亿港元下跌至2025年初的低于7亿港元。部分原因可能是近年电动车日益普及并逐渐替代传统汽油车所致。